バイクの強風対策｜風速何m/sで中止？横風に強い走り方

公開日：2026年10月12日

雨と違って目に見えない風は、つい軽く考えがちです。しかし車体が軽く、体全体で風を受けるバイクにとって、強風は転倒や車線はみ出しにつながる大きなリスクです。この記事では、風速何m/sから注意すべきかと、強風の日の走り方を解説します。

風速何m/sからバイクは危険？

天気予報の「風速」は、一般に地上10mの高さで観測・予測される平均風速です。気象庁は、風の強さと影響を次のように示しています。

平均風速	予報用語	主な影響（気象庁の目安より）
10〜15m/s	やや強い風	風に向かって歩きにくくなる。高速運転中の車は横風に流される感覚を受ける
15〜20m/s	強い風	風に向かって歩けなくなる。高速運転中の車は横風に流される感覚が大きくなる
20〜30m/s	非常に強い風	何かにつかまっていないと立っていられない。通常の速度で運転するのが困難になる

参考：気象庁「風の強さと吹き方」

これは主に人や自動車への影響です。バイクは自動車より風の影響を受けやすいため、もう一段階低い風速から注意が必要です。目安としては次のように考えるとよいでしょう。

予報の風速は平均値で、実際にはそれより強い風が瞬間的に吹きます。気象庁によると、瞬間風速は平均風速の1.5〜3倍程度になることがあります。つまり予報が平均7m/sなら、瞬間的に10m/sを超える風が吹いてもおかしくないということです。

突風はタイミングが読めないため、車体が大きく傾いたままの状態で受けると危険です。強風の予報が出ている日は、カーブや車線変更をいつも以上に慎重に行いましょう。

ルート上の各地点の風速・風向きを、通過予想時刻に合わせてチェック

同じ日でも、地形によって風の強さは大きく変わります。次のような場所では特に注意しましょう。

膝でタンクをしっかり挟み、下半身で車体を支えます。上半身、特に腕と肩の力を抜いておくと、風で車体が揺れてもハンドルが過敏に動かず、車体が自然に安定しようとする動きを妨げません。

速度が高いほど、風で進路がずれたときの修正が難しくなります。強風の日は速度を控えめにし、風で流されても対向車線や路肩にはみ出さない余裕を持って走りましょう。

同じ風速でも、向かい風や追い風より、進行方向に対して真横から吹く風のほうが影響を受けやすくなります。ルートの向きと風向きを見比べて、横風になる区間を事前に把握しておくと心構えができます。

高速道路は速度が高く、橋や高架も多いため、強風の影響を最も受けやすい道路です。強風の予報が出ている日は、一般道に切り替えることも検討しましょう。

次のような場合は、無理をせずルートの変更や延期・中止を検討しましょう。

出発前には、出発地だけでなく、ルート上の橋・海沿い・峠などを通る時間帯の風速と風向きを確認しておくことが大切です。

バイクの強風対策は、①ルート上の風速と風向きを事前に確認する、②突風を前提に速度を控えめにして走る、③平均10m/s以上なら中止や延期も選択肢にするの3つが基本です。風は見えないからこそ、数字で事前に把握しておきましょう。

ツーリング前に、ルート沿いの天気・風速・降水確率をまとめてチェック